TenderConnect au lieu des bossoirs – l'annexe sur le tableau arrière
Vous cherchez des bossoirs ? Alors vous vous posez la même question que tout le monde : où placer l'annexe sans qu'il n'encombre le pont avant, qu'il ne gêne la visibilité ou qu'il doive être remorqué ? Le TenderConnect résout ce problème différemment : l'annexe repose à plat contre le tableau arrière, au lieu d'être suspendu à une potence. Cette page présente les deux modèles côte à côte.
La différence en une phrase
Les bossoirs prennent en charge les annexes derrière le tableau arrière. Le TenderConnect le conserve an le tableau arrière. Presque tout le reste en découle : le rapport de démultiplication, l'encombrement, le comportement en mer et la question de savoir si vous pouvez accoster au ponton avec le tableau arrière.
Comparaison entre bossoirs et TenderConnect
| bossoirs | TenderConnect | |
|---|---|---|
| Position de l'annexe | est accroché derrière le tableau arrière | est connecté au tableau arrière |
| Pousser le levier vers l'arrière | Le poids est bien inférieur à celui du tableau arrière | Le poids repose sur le tableau arrière, portée : 7,5 à 9,5 cm |
| Place à bord | Arrière : le balcon et la plateforme de baignade sont occupés | nécessite une surface libre de 50 cm × 12 cm |
| tableau arrière incliné sur le côté | l'accès est généralement bloqué | montable en décalé latéralement, l'accès reste souvent libre |
| Service | selon le type de construction, palan, manivelle ou électrique | Attelage et dételage manuels par une seule personne |
| Moteur hors-bord | reste en place selon le modèle | un hors-bord léger peut rester sur l'annexe |
| Taille du yacht | à partir des yachts moyens | à partir de 20 pieds |
| Montage | généralement au niveau du balcon arrière ou de la plateforme, souvent avec un renfort | Appliquer le gabarit de perçage, percer, visser |
Cette comparaison n'est pas un jugement définitif. Si vous naviguez avec une annexe lourde équipée d'un hors-bord puissant, les bossoirs vous conviendront parfaitement. Pour tous les autres bateaux – c'est-à-dire la majorité des yachts de moins de 45 pieds –, cela vaut la peine d'y jeter un second coup d'œil.
Ce qu'un propriétaire dit après 1 600 milles nautiques
Le principal avantage par rapport aux autres systèmes – y compris les bossoirs – réside dans la stabilité de la fixation lors des traversées. Sur les 1 600 milles marins parcourus pendant les mois d'été, nous avons littéralement « à notre actif » environ 1 000 milles marins de traversées en Méditerranée avec le TenderConnect. Avec le tableau arrière, la pression exercée contre la coque constitue un facteur de stabilisation.
Thomas Schwabe, Méditerranée
D'autres contributions textuelles sont disponibles sous Avis des clients.
Les avantages en détail
- Attelage et dételage rapides et faciles – manipulables par une seule personne.
- Le pont avant reste à la disposition de l'équipage.
- Aucune obstruction de la visibilité par le bateau pneumatique sur le pont avant ou le toit de la cabine.
- La vitesse et la maniabilité du yacht ne sont pas affectées par le transport de l'annexe.
- L'annexe peut rester à bord du yacht, même à la marina.
- Un léger moteur hors-bord peut rester sur le bateau pneumatique.
- Pour les excursions à terre et en cas d'urgence, l'annexe est immédiatement prête à l'emploi.
Est-ce que cela convient à mon tableau arrière ?
Trois dimensions sont déterminantes : une surface libre de 50 cm × 12 cm, une courbure maximale d'environ 2° sur 60 cm – des cales de compensation sont prévues pour les courbures plus prononcées – et un débord de 7,5 cm à 9,5 cm une fois monté. Les modèles annexe avec tableau arrière fixe entre 2 m et 3,2 m sont adaptés.
Meurent Liste des yachts qui naviguent déjà avec TenderConnect, grandit à partir des soumissions des propriétaires eux-mêmes. Si vous voulez en être sûr : le Le gabarit de perçage est gratuit, il suffit de se conformer à la norme tableau arrière.
L'assemblage
Les trous sont percés à l'aide du gabarit fourni. Ensuite, le TenderConnect est fixé à l'aide de vis et d'écrous autobloquants : les bras sur l'annexe, les supports sur le tableau arrière du yacht. Si vous ne souhaitez pas percer vous-même, n'hésitez pas à nous contacter : nous nous chargerons de l'installation ou vous indiquerons un partenaire près de chez vous.
Encore incertain ?
Envoyez deux photos du tableau arrière à shop@tenderconnect.eu. Nous vous disons à l'avance si cela convient, et si ce n'est pas le cas, pourquoi. Vous pouvez nous joindre par téléphone au +49 172 8563146.
