Ein Käufer auf eBay hat folgenden Kommentar hinterlassen:

Positive Bewertung erhalten Alles sehr gute Qualität bin sehr zu frieden mit dem Artikel Note 1+

+Käufer: b????????l  15. Nov. 21:05 253235521329

Unser Kunde Herr Bernd-Uwe Koschnicke aus 38530 Didderse hat uns folgende Email geschrieben und steht bei Bedarf auch für Fragen zur Verfügung.

Hallo Herr Radler,

wir sind jetzt die gesamte Saison mit TenderConnect unterwegs gewesen und haben es sehr schätzen gelernt.

anbei ein paar Bilder von unserer Yacht (Hanse 325) mit TenderConnect. Wir sind sehr zufrieden mit dem System, da es uns in vielen Situationen große Vorteile gegenüber dem bisherigen Beiboot-Transport oder Lagerung bietet.

Die Montage hat gut funktioniert.  Ich habe das System leicht versetzt angebracht, so dass sich die Badeleiter auch mit dem heckseitig fixiertem Schlauchboot gut nutzen läßt (wie man auf den Fotos sieht).

Gerade das Manövrieren in engen Boxengassen, wie in der Ostsee üblich und beim An – und Ablegen bietet TenderConnect viele Vorteile. Früher haben wir unser Beiboot hinterher gezogen oder an Deck gehievt und sicher vertäut, was aufwendig ist und vielfach unschöne Kratzer hinterlässt.

Hanse 325 von Bernd-Uwe Koschnicke

Auch im Hafen ist das Beiboot optimal  angebracht, bei offenem Ventil steht kein Wasser im Boot und wenn wir nach ein oder zwei Wochen wieder an Bord kommen sind wir sofort wieder startklar zum Auslaufen. Lediglich bei achterlichem Starkwind am Liegeplatz haben wir bemerkt, dass das Schlauchboot manchmal vom Wind nach vorne gekippt wird – hier empfehlen wir eine Art Arretierung einzubauen oder z.B. einen Kugel-Fender dazwischen zu klemmen, der das Beiboot auf Distanz hält.

Beim Segeln sitzt das Schlauchboot sicher und fest am Heck und stört auch bei Starkwind nicht.

Auch für Landgänge oder im Notfall ist das Dinghy jetzt immer schnell einsatzbereit. Allerdings haben wir bemerkt, dass für unseren 25 kg schweren Beiboot-Motor die S-Variante zu klein ist und werden deswegen in der nächsten Saison Ihr Angebot zum Sonderpreis auf die M-Version umzusteigen, annehmen. Wie Sie uns versichert haben, müssen wir ja hierzu keine neuen Löcher bohren, sondern können die Bohrungen der S-Variante verwenden, was uns sehr entgegenkommt.

Interessierten sind wir gerne bereit, das System in der Marina Heiligenhafen nach vorheriger Absprache zu zeigen. 

Alles in allem sind wir sehr zufrieden mit TenderConnect und können es weiterempfehlen.

Viele Grüße, 

Ihr Bernd-Uwe Koschnicke

Wir veröffentlichen hier einen absolut authentischen Erfahrungsbericht unseres geschätzten Kunden Herrn Thomas Schwabe. Dieses downloadbare PDF stellt TenderConnect in der Verwendung mit positivem Heck dar. Dazu hat er uns folgendes noch als Email geschrieben:

Sollten Sie auch ein positives Heck oder eine Motoryacht haben, so helfen wir Ihnen auch gerne detaillierter weiter.

Hallo Frau Seitz,

komme erst jetzt dazu auf Ihre Mail zu antworten.

Generell bin ich damit einverstanden, dass Sie die pdf auf Ihrer Website bzw. anderweitig verwenden. Da wir uns aus prinzipiellen Gründen nicht in den sogenannt „sozialen“ Medien bewegen können wir das „liken“ nicht mitmachen.

…

Das ist eigentlich mein Fazit. Im Rahmen der Überarbeitung könnte man das Fazit aus der pdf herausnehmen, ggf. umformulieren und als eigenständiges statement anderweitig unterbringen.

Das schon vorab:

Der wesentliche Vorteil gegenüber anderen Systemen – Davits eingeschlossen – ist die stabile Anbringung bei Überfahrten. Wir haben von den 1.600sm während der Sommermonate ca. 1.000sm per Überfahrten im Mittelmeer mit TenderConnect® im wahrsten Sinne auf dem Buckel. Beim positiven Heck ist der feste Andruck gegen die Bordwand ein stabilisierender Faktor.

Andere Heckformen:

Bei der Anwendung an der „ita“ habe ich wieder mal Demut gelernt. Die Vielfalt der konstruktiven Lösungen steht einer generellen Aussage „TenderConnect® passt“ entgegen. Alleine die Vorhersage der Werftarbeiter „die Schrauben dort anzubringen klappt nie“ und das tatsächlich wenn auch shwer erreichte Ergebnis „geht doch“ ist ein Vortrag wert.

Ein echter Vorteil wird dann erreicht wenn TenderConnect® so weit seitlich installiert werden kann, dass ein Zugang bei heckseitigem Anlegen möglich bleibt. Die Chance dafür ist allemal größer wie bei Davits. Sahnehäubschen wenn dann noch der AB Platz hat.

Daher ist Ihr Vorgehen richtig die Erfahrungen auszuwerten und für so viele Modelle wie mgl. konkrete Infos zu liefern und zwar von der besten Stelle zum Durchbohren der Heckwand bis zur Prüfung geht mit AB + ggf. mit welchem.

Freundliche Grüße

Thomas Schwabe

Herr Peter Steidl aus Nürnberg hat uns diese netten Zeilen geschickt:

… mittlerweile haben wir Tender Connect drei Monate im Einsatz und sind 2x von Mallorca nach Ibiza und zurück gesegelt u.a. bei 1,5m Welle.

Das System ist aus meiner Sicht derzeit die unproblematischste Lösung um bei Yachten, die über keine Beibootgarage verfügen, das leidige Transport-Problem zu lösen. Uns war u.a. wichtig, dass das System von einer Person bedient werden kann, inkl. An- und Abbau des Aussenbordmotors (3,5PS).

Wir haben wirklich schon viele Varianten ausprobiert und sind der Meinung, mit diesem System jetzt die beste Lösung für uns gefunden zu haben.

Herzliche Grüsse aus Nürnberg

Peter Steidl

Rufen Sie uns für weitere Auskünfte gerne unter 0172/8563146 an.