Trasporto del tender TenderConnect per montaggio esterno
Skr 7.936 senza IVA: Skr 6.669
- EUR: € 699
- USD: USD 798
- CAD: C$ 1.117
- NOK: 7.462 kr
- DKK: DKK 5.329
- CHF: CHF 658
- NZD: NZ$ 1.403
- GBP: £ 597
- AUD: AUD$ 1.136
Trasporto facile e veloce del gommone sullo yacht! In un massimo di 1 minuto il gommone a poppa dello yacht - al sicuro dalle onde e dal vento -. riparare o allentare di nuovo!
Questa versione di TenderConnect viene avvitata alla poppa dello yacht dall'esterno. Ciò è sempre necessario se non è possibile fissare la contropiastra e i dadi dall'interno della poppa. Maggiori informazioni nella descrizione!
TenderConnect collega il gommone in modo stabile e sicuro alla poppa dello yacht. In questo modo non dovrete più preoccuparvi del vostro gommone in presenza di vento e onde. Di conseguenza, potrete concentrarvi sulla vostra situazione marittima!
Il meccanismo brevettato TenderConnect collega e blocca il canotto a poppa quello del vostro yacht. Nessuna acqua di mare o di pioggia rimane nel gommone e anche nella marina hai sempre il tuo gommone stivato in modo ottimale. Metteteci sopra una copertura e lo svernamento può iniziare!
Vedi i video e le descrizioni più in basso in questa pagina.
L'TenderConnect è una struttura solida realizzata in acciaio inox fuso legato di alta qualità (W. n. 1.4584, EN 10283) e fissa saldamente il gommone alla poppa dello yacht in presenza di vento e onde grazie a un meccanismo brevettato. Gli stabilizzatori del gommone/barca a vela possono essere installati o rimossi in pochi secondi grazie agli "sganci rapidi".
Descrizione
Con TenderConnect potrete ormeggiare la vostra imbarcazione ausiliaria a poppa dello yacht in pochi minuti. In al massimo due minuti, una sola persona è in grado di fissare l'imbarcazione ausiliaria a poppa dello yacht – in modo che resista alle onde e al vento – o di staccarla.
Differenze tra Outside Mount e la versione „normale“:
La "versione normale" utilizza bulloni con dadi e una contropiastra per fissare i trasduttori alla poppa dello yacht. Per farlo, è necessario poter raggiungere l'interno della poppa per posizionare le piastre, girare i dadi sui bulloni e tenerli stretti.
Ci sono yacht in cui questo non è possibile o lo è solo con difficoltà. È proprio in questi casi che si dovrebbe utilizzare la versione "outside mount"!
Che dire della robustezza? Noi stessi utilizziamo questa versione sul nostro Hallberg-Rassy 46 da diversi anni con diverse derive e lasciamo sempre il nostro fuoribordo elettrico sul gommone.
La parte posteriore dell'HR46 è in fibra di vetro da 12 mm circa. Ciò significa che non abbiamo problemi con questo tipo di fissaggio. Contattateci se desiderate discutere questo punto.
Vantaggi della soluzione TenderConnect
- Il gommone viene ormeggiato o varato in modo sicuro entro un minuto.
- Bloccato automaticamente quando viene sollevato
- Solo una minima quantità di acqua piovana o di mare può rimanere nel gommone.
- Ottimizzazione dello spazio: la coperta rimane libera e permette di navigare in modo rilassato: le cime non si aggrovigliano e la visibilità è sempre ottimale. Organizza e fissa il gommone.
- Maneggevolezza: progettato per un aggancio e sgancio rapido e semplice, consente di varare e recuperare il gommone in modo efficiente.
- Durata: realizzati con materiali resistenti all'ambiente marino, come metalli anticorrosione o polimeri robusti, garantiscono una lunga durata.
- Regolabilità: spesso ha componenti regolabili per adattarsi alle diverse dimensioni e forme dei gommoni, offrendo versatilità.
- Testato in pratica fino a una forza del vento di 40 kn (vento in poppa e vento da poppa)
- Può essere fissato alla poppa dello yacht con solo quattro viti
- Immagazzinare e svernare a poppa dello yacht. Tirate un telone sopra di esso e il canotto è stivato in modo sicuro.
- Ottimizzazione dello spazio: aiuta a organizzare e fissare il gommone vicino allo yacht, ottimizzando lo spazio sul ponte e riducendo l'ingombro.
Distinzione da davit:
- Portare un gommone alle cime in caso di mareggiata e issarlo a bordo è sempre molto lungo e scomodo, oltre che pericoloso. (Io stesso ho un HR53 e purtroppo ho sempre dovuto farlo).
- Il gommone è sempre un raccoglitore di acqua estrema (onde e pioggia).
- Fissare il gommone in modo che sia ben saldo in presenza di venti e onde più forti è difficile e richiede molto tempo.
Valutazione degli utenti
Buongiorno signor Radler,
abbiamo ormai navigato un'intera stagione con TenderConnect e abbiamo imparato ad apprezzarlo molto.
Bernd-Uwe Koschnicke Proprietario dello yachtA mio avviso il sistema è oggi la soluzione meno problematica per risolvere il fastidioso problema del trasporto sulle barche prive di garage per il tender. Per noi era importante, fra l'altro, che il sistema potesse essere manovrato da una sola persona, compreso il montaggio e lo smontaggio del fuoribordo (3,5 CV).
Peter Steidl Proprietario dello yachtCome promesso, l'utilizzo è piuttosto semplice. L'aggancio del gommone al TenderConnect avviene senza problemi. Grazie a una rotella (fissata al montante di poppa), il gommone può essere messo in posizione senza troppa fatica. Due distanziatori aggiuntivi tra il pozzetto di poppa e il gommone stabilizzano l'intero insieme, rendendo superflui ulteriori parabordi.
Heinz Osewold Proprietario dello yachtBuongiorno signor Radler,
Abbiamo venduto il nostro Vindö con il sistema Tender Connect. I nuovi proprietari sono entusiasti. Ora però mi serve di nuovo tutto il kit di montaggio.
TenderConnect è il metodo più moderno per trasportare un canotto sullo yacht!
TenderConnect si adatta a quasi tutti i portelloni in uso oggi. Se non siete sicuri, chiedeteci la nostra valutazione! Saremo felici di consigliarvi.
Può essere utilizzato anche su poppe moderne pieghevoli di Bavaria, ecc. Basta assicurarsi che i trasduttori relativamente piccoli, circa 17 cm di larghezza e circa 6 cm di altezza, possano essere installati sotto la piattaforma o sulla piattaforma pieghevole.
Una sola persona può attaccare il gommone alla poppa dello yacht in modo sicuro dal vento e dalle onde senza ulteriore assistenza. Ci vuole solo circa 1 minuto per attaccare il canotto. Il gommone può anche essere calato in acqua ancora più velocemente.
Affinché il gommone possa essere utilizzato con TenderConnect, gli stabilizzatori sono montati sul gommone e attaccati allo yacht per mezzo di una cima. In questo modo, il gommone è di solito fissato allo yacht - da poppa a poppa. Il canotto può quindi essere tirato su per mezzo della cima di prua. Tirando su il gommone lo si blocca in posizione e lo si ancori saldamente alla poppa dello yacht.
Di regola, tutto può essere fatto in meno di un minuto. Con le dimensioni comuni dei canotti, fino a circa 260 cm, questo può essere fatto anche da donne o giovani senza problemi.
Se vuoi saperne di più sul funzionamento con una sola mano, dai un'occhiata ai nostri vari video. Mostra la manipolazione da parte di una persona e le parti essenziali in tempo reale.
Questo prodotto è brevettato in tutto il mondo!
Contenuto della consegna
- Trasduttore sullo yacht in acciaio inossidabile ad alta lega e resistente all'acqua di mare (1.4584)
- Trasduttore sul canotto in alluminio anodizzato
- Sganci rapidi per una rapida rimozione/configurazione degli stabilizzatori
- Tutte le viti necessarie (acciaio inossidabile)
- Modelli di foratura
- Istruzioni per l'uso e l'installazione
- Fattura con IVA indicata.
- Bolla di consegna
Informazioni aggiuntive
| Peso | 10 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 60 × 40 × 25 cm |
| NOTA | Montaggio solo dall'esterno a poppa dello yacht. Si prega di leggere la descrizione e di contattarci se necessario. |
| Lunghezza dello yacht | |
| Dimensione del canotto | |
| Motore fuoribordo | fino a 25 kg possono rimanere sul gommone (se strutturalmente possibile) |
| Carico totale | |
| Altre informazioni | |
| Trasduttore materiale Yacht | Acciaio inossidabile resistente agli acidi W.St.: 1.4585, EN 10283 |
| Materiale gommone fuoribordo |
Recensioni
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