Quanta velocità si perde, sembra che siaerve come un'ancora per il vento?

No, per niente, è nella parte posteriore dello yacht, più piccolo dello yacht, ed è molto probabilmente nell'ombra del vento.

Lo yacht non perderà alcuna velocità misurabile. I nostri test, e sono in corso dal 2009 - più di 6 anni - lo dimostrano, che questo è il modo migliore per trasportare il canotto in ogni situazione.

L'immagine seguente mostra una situazione su uno yacht utilizzando TenderConnect:

Funziona con le onde alte?

In generale, ogni gommone è influenzato dal vento e dalle onde in qualsiasi momento. Con TenderConnect, il risultato dell'influenza del vento e delle onde è molto meno che senza!

Sì, funziona perfettamente, anche con le onde alte. Quando si vuole portare il gommone in acqua, ciò si compie in 3 secondi, compreso l'intaglio.

Quando lo si porta a bordo, è ancora abbastanza facile, perché si solleva il canotto con due corde che lo tengono sui cantilever che sono montati sul canotto. Se colpisci i connettori, sarà tenuto abbastanza in salvo, perché va su e giù insieme alla poppa delle navi. Una volta catturati i ricevitori, non andranno più via.

In confronto, pensate ai davit: dovete agganciare le corde di David in tre posizioni all'interno del gommone (almeno in tutti i casi che abbiamo visto) e poi, tirarlo su.

Quindi devi scendere fino al fondo del canotto per poterlo tirare su. Posso garantire che questo è molto, molto più facile con TenderConnect.

Ecco il link al video corrispondente:TenderConnect con vento forte - a poppa

Usa questo codice QR per collegare il tuo cellulare direttamente a un video appropriato.

L'TenderConnect non limita la vista posteriore?

Certamente la vista posteriore è un po' limitata. Ma per favore vedete questo:

Il vostro yacht è largo da 3 metri fino a 6 metri a poppa. Un gommone è largo da 1,2 metri a massimo 2 metri. Quindi c'è ancora molto spazio per guardare da poppa anche se il canotto è lì.

Questa è una foto durante il processo di ormeggio a Trogir, in Croazia, nella primavera del 2016 dall'altezza di un uomo normale che sta in mezzo alla nave.