Lunghezza dell'asta del gennaker selezionabile con waterstay/codice0
Fascia di prezzo: da USD 458 a USD 470
- EUR: € 390 - € 400
- CAD: C$ 1.043 - C$ 1.069
- SEK: SKR 48.632 - Kr 49.883
- NOK: kr 51.161 - kr 52.467
- DKK: 22.652 DKK - 23.238 DKK
- CHF: CHF 344 - CHF 353
- NZD: NZ$1.654 - NUOVA ZELANDA$1.697
- GBP: € 309 - £ 317
- AUD: AUD$ 1.141 - AUD$1.170
Set completo di pali del gennaker con lunghezza variabile
+ incluso il pezzo frontale con connessione al giorno dell'acqua e Code-Zero
+ staffa per il ponte inclusa
+ incluso Wichard deck eye per il fissaggio posteriore
I nostri pali gennaker possono essere utilizzati fino a circa 70 mq e un po' di più utilizzando uno strallo ad acqua.
(Si prega di misurare la lunghezza necessaria!)
Descrizione
Set completo di pali del gennaker con lunghezza variabile
+ incluso il pezzo frontale con connessione al giorno dell'acqua e Code-Zero
+ staffa per il ponte inclusa
+ incluso Wichard deck eye per il fissaggio posteriore
I nostri pali gennaker possono essere utilizzati fino a circa 70 mq e un po' di più utilizzando uno strallo ad acqua.
(Si prega di misurare la lunghezza necessaria!)
Uso dell'asta del gennaker:
La scotta del gennaker può essere fatta passare attraverso il boma del gennaker o essere fatta scorrere sul grillo anteriore superiore. Facendo passare la scotta di virata, è possibile ottenere la massima lunghezza dell'inferitura del gennaker. Il foro nell'asta del gennaker attraverso il quale viene fatto passare il foglio è abbastanza grande da ospitare un occhio di rocchetto. Questo tira il gennaker verso il basso e lo stringe al massimo.
La staffa di coperta deve essere posizionata nella zona di prua vicino alla punta della prua. È fissato alla prua con due viti in acciaio inossidabile M8. La staffa del ponte, così come le viti necessarie e uno spessore sono inclusi nella consegna. Un occhio di coperta è montato sul ponte all'estremità posteriore del boma del gennaker. L'occhio di ponte di alta qualità di Wichard è incluso nella consegna. L'asta del gennaker è fissata all'occhio di coperta da una tacca sull'estremità con un perno di tensione. Questo permette di spingere l'asta del gennaker e di fissarla all'occhiello del ponte. Con questa procedura, la tua prua rimane "pulita" e la regolazione è super facile!
Opzionale per ritrarre ed estendere l'asta del gennaker: un secondo occhio di coperta è disponibile come opzione. Questo può essere attaccato più verso poppa. Questo permette di ritrarre rapidamente e facilmente l'asta del gennaker e di fissarla nella posizione di poppa. Il braccio viene quindi ritratto. L'occhio di coperta supplementare costa 24 euro e viene consegnato con il boma gennaker su richiesta.
Giorno dell'acqua/Gennaio/Codice0:
Lo strallo d'acqua è attaccato all'estremità anteriore dell'asta del gennaker con l'aiuto di un grillo e messo in tensione verso il basso. In parallelo, il gennaker o la vela Code0 è attaccata all'estremità anteriore dell'asta del gennaker con un grillo e allineata verso l'alto. Inoltre, la scotta di viraggio può anche essere fatta passare attraverso l'asta del gennaker. Le aperture sono così grandi che questo è facilmente possibile.
Perché un palo gennaker
Perché usare un palo gennaker?
Per lo più, i produttori di vele gennaker danno solo il consiglio di attaccare il gennaker al raccordo dell'ancora a prua. A nostro avviso, questo non è sufficiente per le seguenti ragioni:
- Più il gennaker viene navigato in avanti, migliore è il comportamento della pressione al timone. Sulle nostre barche (33 e 43 piedi), il comportamento di governo è migliorato considerevolmente agli angoli più acuti rispetto al vento, in particolare alle forze del vento più alte >12 nodi, e permette di utilizzarlo alle forze del vento più alte. La distanza dalla randa è maggiore e quindi il flusso d'aria è molto migliore.
- La distanza tra la vela di prua e il gennaker è molto maggiore, il che rende molto più facile e migliore l'avvolgimento di un gennaker avvolgibile senza che la vela di prua impedisca sempre un processo di avvolgimento regolare.
- Se il gennaker è fatto correttamente per la barca, allora a mio parere la tensione dell'inferitura del gennaker è troppo bassa in molti casi. Con un palo gennaker si è molto più flessibili nell'assetto. Anche su rotte vicine al sottovento, se la drizza e la scotta di bolina sono impostate correttamente, si può prendere molto più vento nel gennaker.
- Quando si usano due occhielli di coperta, l'asta del gennaker può anche essere eseguita in due posizioni per due tipi di vela, per esempio gennaker e codice 0.
Contenuto del prodotto:
L'intero gennaker è, per quanto possibile, completamente assemblato!
- 1 x asta del gennaker nella lunghezza ordinata
- 1 x Gennaker boom deck mount (staffa di coperta)
- 1 x spessore per le viti di montaggio sul ponte
- 1 x asta gennaker anteriore con attacco waterstay (già montata)
- 2 x grilli A4 in acciaio inossidabile versione 6 mm di larghezza
- 1 x palo gennaker a poppa (già montato)
- 2 x A4 vite svasata M8 x 65mm e dadi autobloccanti
- 1 occhio di coperta Wichard (2 x opzionale)
- 1 x istruzioni di montaggio
Dati tecnici braccio gennaker:
Lunghezza come descritto sopra
Diametro esterno circa 60mm
Spessore della parete circa 5 mm
Grillo versione larga 6mm
Dati tecnici staffa di coperta del boma gennaker
Superficie di fissaggio richiesta 20 mm per 40 mm.
Diametro esterno circa 100mm
Profondità del trasduttore circa 50mm
Informazioni aggiuntive
| Peso | 8 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 18 × 18 cm |
| Lunghezza del braccio del gennaker | |
| Consegnare come kit fai da te | SÌ, NO |
| Diametro | |
| Materiale | |
| Gennaker / Codice0 dimensioni | fino a circa 70 mq |










 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Recensioni
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