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TenderConnect – Transporter Annexe vers Tableau arrière, sans passer par Bossoirs

Charger et arroser un Annexe en moins de deux minutes – seul, sans grue, sans palan, sans Bossoirs encombrant sur le Tableau arrière. Mécanisme breveté en acier inoxydable, directement auprès du fabricant.

kr 7.748 TVA incl. · Livraison à partir de 12 € · nettoie kr 6.511 Commander dès maintenant → Tous les détails
  • Garantie de 5 ans
  • Breveté
  • acier inoxydable, résistant à l'eau de mer
  • Directement du fabricant
  • Fabriqué en Allemagne

La différence

Pourquoi Bossoirs ne résout pas le problème

Les Bossoirs sont accrochés derrière le Tableau arrière. Exactement là où le mouvement est le plus fort en cas de mer arrière – et où ils gênent le pilote à girouette, la plateforme de baignade et la ligne d'arrière.

Avec Bossoirs

  • Le Annexe oscille librement derrière le Tableau arrière
  • Forces de levier sur la balustrade et la superstructure
  • Plateforme de baignade bloquée
  • Deux personnes pour la récolte et l'arrosage
  • Structure métallique robuste sur le Tableau arrière
  • En cas de vague par l'arrière, le bateau tape

Avec TenderConnect

  • Le Annexe est bien calé contre le Tableau arrière – pas d'oscillation
  • Les forces vont dans le corps, pas dans une flèche
  • La plateforme de baignade reste utilisable
  • Une personne, en moins de deux minutes
  • Les enregistrements sont plats et se remarquent à peine
  • Résistant au vent et aux vagues en navigation

De la pratique

Six vidéos qui l'expliquent mieux que n'importe quel texte

Toutes les prises de vue ont été réalisées à bord, et non en studio. YouTube ne se charge que lorsque vous cliquez sur une vidéo - aucune donnée n'est transmise à Google avant cela.

En un coup d'œil

Caractéristiques techniques

Produit et livraison
Prixkr 7.748 TVA incl. · kr 6.511 netto
ExpéditionAllemagne 12 € · UE 15 € · dans le monde entier 3070 €
dans le monde entier sans frais de port à partir de 1 000 € netto
Garantie5 ans
Retour14 jours de rétractation plus 30 jours de retour volontaire
Matériauacier inoxydable, résistant à l'eau de mer
Référence articleTC-STNLSS-19-IM
Intervention à bord
Longueur du yachtà partir d'environ 22 pieds
AnnexeToutes les tailles avec une longueur fixe comprise entre 2 m et 3,2 m
Embarquer et mettre à l'eauen moins de 2 minutes, une personne
Variantes de montageMontage intérieur et extérieur ; le montage extérieur ne nécessite aucun accès de l'intérieur
Gabarits de perçagevendu séparément
Accessoiresroues de mise à l'eau pour la plage et la rampe de mise à l'eau
Pièces de rechangeCapteurs, bras, cales d'épaisseur et plus encore

Témoignages clients

Ce que disent les propriétaires après la saison

5,00 d'après 2 avis Tout afficher
★★★★★

Nous avons dû trouver un moyen de transport pour notre annexe et avons découvert Tender Connect et
Tender Connect. Nous sommes super contents et son utilisation est vraiment conforme à ce qui est montré dans le film.
Nous avons un vieux voilier classique et nous ne sommes pas très larges, mais cela aussi pose un problème.
Conclusion : un système formidable.

Martina Bartels février 2023
★★★★★

Parfait, merci Dieter pour tout !
Installation TenderConnect

Carlos Bang Sampol mai 2021

… Cela fait maintenant trois mois que nous utilisons le TenderConnect et nous avons effectué deux allers-retours entre Majorque et Ibiza, notamment par une houle de 1,5 m. À mon avis, ce système est actuellement la solution la plus simple pour résoudre le problème épineux du transport sur les yachts ne disposant pas d'un garage Beiboot. Il était important pour nous que le système puisse être manipulé par une seule personne, y compris pour le montage et le démontage du moteur hors-bord.

Peter Steidl, Nuremberg Baléares

Le principal avantage par rapport aux autres systèmes – y compris le Bossoirs – réside dans la stabilité de la fixation lors des traversées. Sur les 1 600 milles marins parcourus pendant les mois d'été, nous avons littéralement « à notre actif » environ 1 000 milles marins de traversées en Méditerranée avec le TenderConnect.

Thomas Schwabe Méditerranée, Tableau arrière positif

Nous avons navigué toute la saison avec le TenderConnect et nous l'avons beaucoup apprécié. Les manœuvres dans les allées de stands étroites, ainsi que lors des amarrages et des largages, offrent notamment de nombreux avantages. Avant, nous remorquions notre Annexe ou le hissions sur le pont pour l'amarrer – une opération fastidieuse qui laisse des rayures inesthétiques.

Bernd-Uwe Koschnicke Hanse 325, Mer Baltique

Tout est de très bonne qualité, je suis très satisfait de l'article. Note 1+

Acheteurs sur eBay avis vérifié

Lire les contributions complètes · Vous roulez vous-même en TenderConnect ? Inscrivez votre bateau sur la carte des bateaux – volontiers avec photo.

Avant l'achat

Le modèle TenderConnect est-il adapté à mon yacht ?

Trois éléments sont déterminants : la forme du Tableau arrière, la largeur du Annexe et l'emplacement de l'échelle de bain. Envoyez-nous deux photos du Tableau arrière : nous vous dirons à l'avance si cela convient et, dans le cas contraire, pourquoi.

Foire aux questions

Ce que les clients veulent savoir avant d'acheter

Dois-je percer le Tableau arrière ?
Oui, ces deux fixations se vissent sur le Tableau arrière. Il existe des gabarits de perçage qui permettent de déterminer leur position avec précision. Pour les bateaux sur lesquels le Tableau arrière n'est pas accessible de l'intérieur, il existe une variante pour montage extérieur – celle-ci ne nécessite pas de fixation par boulons traversants.
Est-ce que ça tient par mer arrière ?
C'est précisément pour cela que le système a été conçu. Comme le Annexe est fixé au Tableau arrière au lieu d'être suspendu derrière le Tableau arrière, il ne peut pas se balancer. La vidéo „ Sous gennaker, vent arrière “ montre cinq minutes de navigation avec un vent venant de l'arrière.
Est-ce que j'ai encore accès à la plateforme de bain ?
Oui. Le Annexe est placé à la verticale sur le Tableau arrière, ce qui laisse la plate-forme libre. L'emplacement exact de l'échelle de bain varie d'un yacht à l'autre : envoyez-nous deux photos du Tableau arrière, nous vérifierons cela au préalable.
Y arriverai-je seul ?
Oui, le système est conçu pour une personne. L'installation et l'arrosage prennent moins de deux minutes. Le moteur hors-bord se monte également sans effort – la vidéo correspondante se trouve ci-dessus dans la galerie.
Où livrez-vous et combien coûte l'expédition ?
Nous livrons dans le monde entier à des tarifs forfaitaires fixes : 12 € en Allemagne, 15 € dans l'UE, 30 Encore 70 € dans tous les autres pays – selon la destination. À partir d'un montant de commande de 1 000 € Netto1 190 € brut), les frais de port sont offerts – dans le monde entier, quel que soit le pays de destination. Le montant exact s'affiche dans le panier avant de passer commande. En dehors de l'UE, le destinataire s'acquitte des droits de douane à la livraison. Pour connaître le délai de livraison actuel, le mieux est de passer un bref coup de fil.
En quoi cela diffère-t-il de la méthode Bossoirs ?
Le Bossoirs suspend le Annexe à des flèches situées derrière le Tableau arrière. Le TenderConnect le maintient fermement au Tableau arrière. La différence porte sur les forces de levier, l'espace disponible sur le Tableau arrière et le nombre de personnes nécessaires pour l'arrosage – la comparaison figure plus haut.

Prêt pour la prochaine croisière ?

kr 7.748 TVA incl., livraison à partir de 12 €, 5 ans de garantie. Directement du fabricant en Allemagne – sans intermédiaires.

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