\n
Il nostro cliente Bernd-Uwe Koschnicke di 38530 Didderse ci ha inviato la seguente e-mail ed \u00e8 anche disponibile a rispondere a qualsiasi domanda.<\/h4>\n
\n
Salve signor Radler,<\/p>\n
ora abbiamo viaggiato con TenderConnect per tutta la stagione e abbiamo imparato ad apprezzarlo molto.<\/p>\n
In allegato ci sono alcune foto del nostro yacht (Hanse 325) con TenderConnect. Siamo molto contenti del sistema perch\u00e9 ci offre grandi vantaggi in molte situazioni rispetto al precedente trasporto o stoccaggio del gommone.<\/p>\n
Il montaggio ha funzionato bene. Ho montato il sistema leggermente sfalsato, in modo che la scaletta da bagno possa essere utilizzata bene anche con il gommone fissato a poppa (come si pu\u00f2 vedere nelle foto).<\/p>\n
Dritto <\/span>manovrare in corsie strette, come \u00e8 comune nel Mar Baltico, e quando si ormeggia e si disormeggia, la TenderConnect offre molti vantaggi. <\/span>In passato tiravamo il nostro gommone dietro o issato sul ponte e ormeggiato in modo sicuro, il che richiede tempo e spesso lascia graffi antiestetici.<\/span>sst.<\/span><\/p>\n Il gommone \u00e8 anche ottimale nel porto <\/span>\u00a0allegato,<\/span> con valvola aperta non c'\u00e8 acqua nella barca<\/span> e <\/span>quando torniamo a bordo dopo una settimana o due siamo <\/span>immediatamente pronto per uscire di nuovo. Solo quando c'\u00e8 un forte vento di poppa all'ormeggio abbiamo notato che il canotto \u00e8 a volte inclinato in avanti dal vento - qui si consiglia di installare qualche tipo di dispositivo di bloccaggio o ad esempio un Palla<\/span>-Fender da<\/span>tra <\/span>a <\/span>che tiene il gommone a distanza.<\/p>\n Quando si naviga, il gommone sta saldamente a poppa e non \u00e8 d'intralcio anche in caso di vento forte.<\/p>\n Il gommone \u00e8 ora anche sempre rapidamente pronto per le escursioni a terra o in caso di emergenza. Tuttavia, abbiamo notato che per il nostro motore di dinghy da 25 kg il S<\/span>-versione \u00e8 troppo piccola e quindi accetter\u00e0 la vostra offerta di passare alla versione M ad un prezzo speciale la prossima stagione.,<\/span> accettare. Come ci avete assicurato, non dobbiamo fare nuovi fori per questo, ma possiamo usare i fori della variante S, il che \u00e8 molto conveniente per noi.<\/p>\n Siamo felici di mostrare il sistema agli interessati nella Marina Heiligenhafen previo accordo.\u00a0<\/span><\/p>\n Nel complesso, siamo molto soddisfatti di TenderConnect e possiamo raccomandarlo ai nostri clienti. pi\u00f9<\/span>raccomandare<\/p>\n V<\/span>molti saluti,<\/span>\u00a0<\/p>\n Il tuo Bernad<\/span>-Uwe Koschnicke<\/p>\n Se avete anche una poppa positiva o uno yacht a motore, saremo anche felici di aiutarvi in modo pi\u00f9 dettagliato.<\/span><\/p>\n Salve signora Seitz,<\/p>\n Solo ora riesco a rispondere alla tua e-mail.<\/p>\n In generale, sono d'accordo che tu possa usare il pdf sul tuo sito web o altrove. Poich\u00e9 non siamo attivi nei cosiddetti media \"sociali\" per ragioni di principio, non possiamo partecipare al \"mi piace\".<\/p>\n ...<\/p>\n Questa \u00e8 effettivamente la mia conclusione. Come parte della revisione, la conclusione potrebbe essere rimossa dal pdf, riformulata se necessario e messa altrove come una dichiarazione separata.<\/p>\n Questo in anticipo:<\/p>\n Il vantaggio principale rispetto ad altri sistemi - compresi i davit - \u00e8 il fissaggio stabile durante le traversate. Dei 1.600sm durante i mesi estivi, abbiamo letteralmente completato circa 1.000sm di traversate nel Mediterraneo con TenderConnect\u00ae. Con la poppa positiva, la solida pressione contro il fianco della nave \u00e8 un fattore di stabilizzazione.<\/p>\n Altre forme di coda:<\/p>\n Durante l'applicazione sulla \"ita\" ho imparato ancora una volta l'umilt\u00e0. La variet\u00e0 di soluzioni costruttive impedisce di affermare in generale che \"TenderConnect\u00ae si adatta\". La sola previsione degli operai dei cantieri navali che \"mettere le viti l\u00ec non funzioner\u00e0 mai\" e il risultato effettivo, anche se difficile, che \"funziona\" vale una lezione.<\/p>\n Un vantaggio reale si ottiene quando l'TenderConnect\u00ae pu\u00f2 essere installato cos\u00ec di lato che l'accesso rimane possibile quando si attracca a poppa. La possibilit\u00e0 di questo \u00e8 sempre maggiore che con i davit. La ciliegina sulla torta \u00e8 se c'\u00e8 ancora spazio per l'AB.<\/p>\n Pertanto, il tuo approccio \u00e8 corretto per valutare le esperienze e fornire informazioni concrete per il maggior numero possibile di modelli, dal posto migliore per forare attraverso la parete posteriore al test va con AB + se necessario con cui.<\/p>\n Cordiali saluti<\/p>\n Thomas Schwabe<\/p>\n ... ora stiamo usando Tender Connect da tre mesi e abbiamo navigato due volte da Mallorca a Ibiza e ritorno, anche con onde di 1,5 m.<\/p>\n A mio parere, il sistema \u00e8 attualmente la soluzione meno problematica per risolvere il fastidioso problema del trasporto per gli yacht che non hanno un garage per gommoni. Una delle cose che era importante per noi era che il sistema pu\u00f2 essere azionato da una sola persona, compreso il montaggio e lo smontaggio del motore fuoribordo (3,5 hp).<\/p>\n Abbiamo davvero provato molte varianti e siamo dell'opinione che ora abbiamo trovato la soluzione migliore per noi con questo sistema.<\/p>\n I migliori auguri da Norimberga<\/p>\n Peter Steidl<\/p>\n Ein K\u00e4ufer auf eBay hat folgenden Kommentar hinterlassen: Positive Bewertung erhalten Alles sehr gute Qualit\u00e4t bin sehr zu frieden mit dem Artikel Note 1+ +K\u00e4ufer: b????????l \u00a015. Nov. 21:05 253235521329 Unser Kunde Herr Bernd-Uwe Koschnicke aus 38530 Didderse hat uns folgende Email geschrieben und steht bei Bedarf auch f\u00fcr Fragen zur Verf\u00fcgung. Hallo Herr Radler, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-165","page","type-page","status-publish","hentry","entry","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Hanse](\"http:\/\/woocommerce.tenderconnect.eu\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/https__ir.ebaystatic.com_pictures_aw_pics_de_icon_iconPos_16x16.gif\"){kind=icon}
<\/span><\/p>\n
\nPubblichiamo qui una testimonianza assolutamente autentica del nostro stimato cliente Thomas Schwabe. Questo PDF scaricabile mostra TenderConnect in uso con una coda positiva. Ci ha anche scritto la seguente e-mail:<\/h4>\n
\nIl signor Peter Steidl di Norimberga ci ha inviato queste belle righe:<\/h4>\n
\nNon esitate a chiamarci per ulteriori informazioni allo 0172\/8563146.<\/span><\/h4>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"