{"id":165,"date":"2015-11-14T14:22:40","date_gmt":"2015-11-14T13:22:40","guid":{"rendered":"http:\/\/woocommerce.tenderconnect.eu\/kunden-meinungen\/"},"modified":"2026-08-24T19:49:24","modified_gmt":"2026-08-24T17:49:24","slug":"avis-des-clients","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/kunden-meinungen\/","title":{"rendered":"Avis des clients sur TenderConnect"},"content":{"rendered":"

Avis des clients sur TenderConnect<\/h1>\n

Ce qui figure ici nous a \u00e9t\u00e9 \u00e9crit par les propri\u00e9taires eux-m\u00eames \u2014 sans retouche, avec leur accord et sous leur nom. Pas d'\u00e9toiles, pas d'avis achet\u00e9s : trois t\u00e9moignages d\u00e9taill\u00e9s et une \u00e9valuation de vendeur.<\/p>\n

Hanse 325 en mer Baltique : \u00ab Dans l'ensemble tr\u00e8s satisfaits \u00bb<\/h2>\n

M. Bernd-Uwe Koschnicke, de 38530 Didderse, nous a \u00e9crit apr\u00e8s une saison compl\u00e8te. Il se tient \u00e9galement \u00e0 disposition pour r\u00e9pondre aux questions.<\/p>\n

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Bonjour Monsieur Radler,<\/p>\n

nous avons maintenant navigu\u00e9 une saison enti\u00e8re avec TenderConnect et nous avons appris \u00e0 beaucoup l'appr\u00e9cier.<\/p>\n

ci-joint quelques photos de notre voilier (Hanse 325) avec TenderConnect. Nous sommes tr\u00e8s satisfaits du syst\u00e8me, car il nous offre dans bien des situations de nets avantages par rapport \u00e0 notre ancienne fa\u00e7on de transporter ou de ranger l'annexe.<\/p>\n

Le montage s'est bien pass\u00e9. J'ai pos\u00e9 le syst\u00e8me l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9, de sorte que l'\u00e9chelle de bain reste utilisable m\u00eame avec le pneumatique fix\u00e9 au tableau arri\u00e8re (comme on le voit sur les photos).<\/p>\n

C'est pr\u00e9cis\u00e9ment dans les man\u0153uvres en pannes \u00e9troites, comme c'est courant en Baltique, et \u00e0 l'accostage comme au d\u00e9part que TenderConnect offre bien des avantages. Auparavant, nous remorquions notre annexe ou nous la hissions sur le pont pour la saisir solidement, ce qui est laborieux et laisse souvent des rayures disgracieuses.<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Au port aussi, l'annexe est parfaitement plac\u00e9e : la vanne ouverte, aucune eau ne s'y accumule, et quand nous revenons \u00e0 bord apr\u00e8s une ou deux semaines, nous sommes aussit\u00f4t pr\u00eats \u00e0 appareiller. Ce n'est que par fort vent arri\u00e8re au ponton que nous avons remarqu\u00e9 que le pneumatique est parfois bascul\u00e9 vers l'avant par le vent \u2014 nous recommandons ici d'installer une sorte de but\u00e9e, ou de coincer par exemple un pare-battage sph\u00e9rique entre les deux pour maintenir l'annexe \u00e0 distance.<\/p>\n

En navigation, le pneumatique reste bien en place au tableau arri\u00e8re et ne g\u00eane pas, m\u00eame par vent fort.<\/p>\n

Pour les d\u00e9barquements ou en cas d'urgence, l'annexe est d\u00e9sormais toujours pr\u00eate en un instant. Nous avons toutefois constat\u00e9 que la version S est trop petite pour notre moteur d'annexe de 25 kg ; nous accepterons donc votre offre \u00e0 prix sp\u00e9cial pour passer \u00e0 la version M la saison prochaine. Comme vous nous l'avez assur\u00e9, nul besoin de percer de nouveaux trous : nous pourrons utiliser ceux de la version S, ce qui nous arrange beaucoup.<\/p>\n

Nous sommes volontiers dispos\u00e9s \u00e0 montrer le syst\u00e8me aux personnes int\u00e9ress\u00e9es \u00e0 la marina de Heiligenhafen, sur rendez-vous.<\/p>\n

Dans l'ensemble, nous sommes tr\u00e8s satisfaits de TenderConnect et pouvons le recommander.<\/p>\n

Bien cordialement,<\/p>\n

Votre Bernd-Uwe Koschnicke<\/p>\n<\/blockquote>

Bernd-Uwe Koschnicke, Hanse 325 \u00b7 marina de Heiligenhafen<\/figcaption><\/figure>\n

1 600 milles en M\u00e9diterran\u00e9e, dont 1 000 en navigation hauturi\u00e8re \u2014 tableau arri\u00e8re positif<\/h2>\n

M. Thomas Schwabe utilise TenderConnect sur un voilier \u00e0 tableau arri\u00e8re positif et nous en a fait part. Si vous avez vous aussi un tableau arri\u00e8re positif ou un bateau \u00e0 moteur, nous vous conseillons volontiers plus en d\u00e9tail.<\/strong><\/p>\n

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Bonjour Madame Seitz,<\/p>\n

je ne trouve que maintenant le temps de r\u00e9pondre \u00e0 votre courriel.<\/p>\n

Sur le principe, je suis d'accord pour que vous utilisiez le pdf sur votre site ou ailleurs. Comme nous ne fr\u00e9quentons pas, par principe, les pr\u00e9tendus m\u00e9dias \u00ab sociaux \u00bb, nous ne pouvons pas participer au \u00ab like \u00bb.<\/p>\n

\u2026<\/p>\n

C'est en somme ma conclusion. Dans le cadre de la refonte, on pourrait extraire cette conclusion du pdf, la reformuler au besoin et la placer ailleurs comme d\u00e9claration autonome.<\/p>\n

Ceci d\u00e9j\u00e0 \u00e0 titre pr\u00e9liminaire :<\/p>\n

L'avantage essentiel par rapport aux autres syst\u00e8mes \u2014 bossoirs compris \u2014 est la fixation stable en navigation hauturi\u00e8re. Sur les 1 600 milles parcourus pendant les mois d'\u00e9t\u00e9, nous en avons environ 1 000 en navigation en M\u00e9diterran\u00e9e avec TenderConnect litt\u00e9ralement sur le dos. Avec un tableau arri\u00e8re positif, l'appui ferme contre le bord\u00e9 est un facteur stabilisant.<\/p>\n

Autres formes de tableau arri\u00e8re :<\/p>\n

L'application sur l'\u00ab ita \u00bb m'a de nouveau appris l'humilit\u00e9. La diversit\u00e9 des solutions de construction s'oppose \u00e0 toute affirmation g\u00e9n\u00e9rale du type \u00ab TenderConnect convient \u00bb. Rien que la pr\u00e9diction des ouvriers du chantier \u2014 \u00ab poser les vis l\u00e0, \u00e7a ne marchera jamais \u00bb \u2014 et le r\u00e9sultat effectivement obtenu, m\u00eame difficilement, \u00ab eh bien si \u00bb, m\u00e9riteraient une conf\u00e9rence.<\/p>\n

Un v\u00e9ritable avantage est obtenu lorsque TenderConnect peut \u00eatre install\u00e9 suffisamment sur le c\u00f4t\u00e9 pour qu'un acc\u00e8s reste possible lors d'un accostage cul \u00e0 quai. Les chances en sont de toute fa\u00e7on plus grandes qu'avec des bossoirs. Cerise sur le g\u00e2teau : quand le hors-bord y trouve encore sa place.<\/p>\n

Votre d\u00e9marche est donc la bonne : exploiter les retours d'exp\u00e9rience et fournir des informations concr\u00e8tes pour le plus grand nombre possible de mod\u00e8les, du meilleur endroit o\u00f9 percer le tableau arri\u00e8re jusqu'\u00e0 la v\u00e9rification de la compatibilit\u00e9 avec un hors-bord et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, lequel.<\/p>\n

Cordialement<\/p>\n

Thomas Schwabe<\/p>\n<\/blockquote>

Thomas Schwabe, voilier \u00e0 tableau arri\u00e8re positif \u00b7 M\u00e9diterran\u00e9e<\/figcaption><\/figure>\n

Majorque\u2013Ibiza par une mer de 1,5 m, man\u0153uvr\u00e9 par une seule personne<\/h2>\n

M. Peter Steidl, de Nuremberg, nous a envoy\u00e9 ces lignes :<\/p>\n

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\u2026 cela fait maintenant trois mois que nous utilisons Tender Connect et nous avons navigu\u00e9 deux fois de Majorque \u00e0 Ibiza et retour, notamment par une mer de 1,5 m.<\/p>\n

\u00c0 mon avis, ce syst\u00e8me est actuellement la solution la moins probl\u00e9matique pour r\u00e9soudre le fastidieux probl\u00e8me de transport sur les voiliers d\u00e9pourvus de garage \u00e0 annexe. Il \u00e9tait important pour nous, entre autres, que le syst\u00e8me puisse \u00eatre man\u0153uvr\u00e9 par une seule personne, y compris la pose et la d\u00e9pose du hors-bord (3,5 ch).<\/p>\n

Nous avons vraiment essay\u00e9 de nombreuses variantes et nous estimons avoir trouv\u00e9 avec ce syst\u00e8me la meilleure solution pour nous.<\/p>\n

Cordiales salutations de Nuremberg<\/p>\n

Peter Steidl<\/p>\n<\/blockquote>

Peter Steidl, Nuremberg \u00b7 Bal\u00e9ares<\/figcaption><\/figure>\n

\u00c9valuation de vendeur sur eBay<\/h2>\n
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\u00c9valuation positive re\u00e7ue. Tr\u00e8s bonne qualit\u00e9, tr\u00e8s satisfait de l'article, note 1+<\/p>\n<\/blockquote>

Acheteur b????????l, 15 novembre \u00b7 article eBay 253235521329<\/figcaption><\/figure>\n

Votre exp\u00e9rience nous int\u00e9resse<\/h2>\n

Naviguez-vous avec TenderConnect ? \u00c9crivez-nous \u00e0 shop@tenderconnect.eu<\/a> \u2014 volontiers avec une photo. Pour tout renseignement compl\u00e9mentaire, joignez-nous au 0172 8563146<\/a>.<\/p>\n

Ce que donne le syst\u00e8me par vent soutenu, les images le montrent sous TenderConnect par vent fort<\/a>; les questions les plus fr\u00e9quentes avant l'achat trouvent leur r\u00e9ponse sous Questions et r\u00e9ponses<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kunden-Meinungen zu TenderConnect Was hier steht, haben uns Eigner selbst geschrieben \u2014 unver\u00e4ndert, mit ihrem Einverst\u00e4ndnis und mit Namen. Keine Sterne, keine gekauften Bewertungen: drei ausf\u00fchrliche Erfahrungsberichte und eine H\u00e4ndlerbewertung. Hanse 325 in der Ostsee: \u201eAlles in allem sehr zufrieden\u201c Herr Bernd-Uwe Koschnicke aus 38530 Didderse hat uns nach einer vollen Saison geschrieben. Er steht […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_thinkrank_schema_form_data":"","_thinkrank_selected_schema_type":"","_thinkrank_additional_schemas":"","_thinkrank_canonical_url":"","_thinkrank_og_title":"","_thinkrank_og_description":"","_thinkrank_og_image":"","_thinkrank_twitter_title":"","_thinkrank_twitter_description":"","_thinkrank_twitter_image":"","_thinkrank_imported_from":"","_thinkrank_focus_keywords":[],"_thinkrank_focus_keyword":"","_thinkrank_robots_meta_enabled":0,"_thinkrank_robots_meta":"","_thinkrank_advanced_robots_meta":"","_thinkrank_exclude_from_search":0,"_thinkrank_exclude_from_archives":0,"_thinkrank_primary_category":0,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"class_list":["post-165","page","type-page","status-publish","hentry","entry","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25122,"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/165\/revisions\/25122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tenderconnect.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}